Warum sind die Lüfterblätter alle gebogen?
Bei sorgfältiger Beobachtung des Deckenventilatorflügels werden wir feststellen, dass der Flügel nicht horizontal ist, jeder Flügel eine bestimmte Krümmung aufweist, nach der Installation der Flügelenden und der horizontalen Linie der Hostabdeckung ein bestimmter Winkel gebildet wird.Was ist der Zweck des gebogenen Klingenneigungsdesigns?
Wir setzen eine flache Platte ohne Dicke in einen gleichmäßigen Luftstrom. Wenn die Platte parallel zur Strömungsrichtung ist, wird die Platte nicht in Richtung der vertikalen Platte angehoben.Wenn die Plattenoberfläche eine Krümmung aufweist, wird der Lüfter eingeschaltet, um eine Beschleunigung zu erzeugen, die Beschleunigung bildet eine Kraft, die gegen die Klinge wirkt, die Klinge drückt die Luft nach unten und der Luftstrom um die Klinge ändert die Richtung und dreht sich zur verzogenen Seite. den Luftstrom nach unten bewegen.
Der Luftdruck im oberen Teil in der Nähe des Lüfterflügels wird höher und der Luftdruck im unteren Teil des Lüfterflügels wird niedriger. Dadurch wird die Luft zu"fließen"von unten nach oben, mit hohem Druck auf der einen Seite und niedrigem Druck auf der anderen Seite.
Wenn sich die Lüfterblätter drehen, wird die obere Luft dazu gezwungen"abfließen"und ein Unterdruck entsteht dort, wo er sich ursprünglich befand. Die untere Luft"fließt"in den Bereich aufgrund des Unterdrucks, wodurch ein Luftstrom entsteht.
Das Lüfterblatt muss abgewinkelt sein, um die Luft zu drücken, und muss in der Lage sein, eine nach oben gerichtete – senkrecht zur rotierenden Oberfläche – Kraft aufzubrechen. Das Lüfterblatt ist gekrümmt ausgeführt, um unnötige Reibungsverluste an kinetischer Energie zu vermeiden, die Kraft der Blasluft zu erhöhen und auch Geräusche zu reduzieren.
Die Schaufeln müssen gekrümmt sein, in welchem Bereich ist der Winkel ein normales Design?
Ist der Schaufelwinkel zu klein, kann er auch bei höchster Drehzahl keine Luftbewegung gut erzeugen, wir versuchen Schaufelwinkel von weniger als 10 Grad zu vermeiden. Der Blattwinkel von mehr als 25 Grad erfordert, dass der Motor über genügend Leistung verfügt, um das Blatt zu unterstützen und die Luft für einen ordnungsgemäßen Betrieb anzutreiben. Je größer der Winkel, desto größer die Oberflächendruckdifferenz zwischen den oberen und unteren Bereichen des Flügels, desto größer die Windkraft bei gleicher Geschwindigkeit, aber wenn der Oberflächendruck zu groß ist, kann dies zu dem Phänomen führen Rückstau, in diesem Fall wird stattdessen die Leistung des Deckenventilators reduziert.
So steuern Sie den Winkel der Klingen zwischen 10 und 25 Grad.
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